Evolutions du ticket de métro francilien

[Jade]

Bonjour !

L'idée de ce concept paraît bonne mais seul bémol, seule ombre au tableau la durée limitée dans le temps soit de 1h30.

Les personnes qui planchent sur ce dossier ont omis de prendre un paramètre capital en considération les perturbations des transports.

Autrement dit si une personne se trouve coincé en plein coeur de Paris, du fait des grèves ou autre désagrément que nous subissons au quotidien (retard pour x et y raisons), et ce après avoir validé son T+ , les 1h30 de durée du ticket seront perdu, mais pas par sa faute.

Nous usagers, sommes tributaires des transports en commun.

Salam.

[khalid]

Bonjour !

L'idée de ce concept paraît bonne mais seul bémol, seule ombre au tableau la durée limitée dans le temps soit de 1h30.

Les personnes qui planchent sur ce dossier ont omis de prendre un paramètre capital en considération les perturbations des transports.

Autrement dit si une personne se trouve coincé en plein coeur de Paris, du fait des grèves ou autre désagrément que nous subissons au quotidien (retard pour x et y raisons), et ce après avoir validé son T+ , les 1h30 de durée du ticket seront perdu, mais pas par sa faute.

Nous usagers, sommes tributaires des transports en commun.

Salam.

Oui et en plus l'interconnexion ne peut se faire avec le métro et le RER (paris intra-muros).

Tu ne peux même pas faire un aller-retour !!!

Ce qui se fait à Marseille, St Etienne et Lille est beaucoup plus intéressant.

En tous cas, j'espère que ça ne va pas augmenter le nombre de sprint entre les bus et/ou les tramways.